Apply for a pilot 第二關: I failed in the interview
張貼者: T.a.K.a Airway | 標籤: T.a.K.a. 長榮培訓機師求職記 | Posted On 2010-03-26 at 下午2:57
面試報到的時間,8:15 AM,一早5點半起床,動作迅速的吃完早餐,整理儀容,換上西裝...就從容出發去面試了~~
7:30到了長榮,警衛說太早到了,要我8點再進來...@.@...後來換了證件,停好了車,匆匆忙忙報到,發現大家都已經到了。
一進長榮大樓,映入眼簾的就是像日劇那樣的飛行簽派中心,一路上與許多現役機師與空服員擦肩而過,我也都很有禮貌的點頭示意,內心則是存在無比的尊敬。
很明顯的,當我繳交了勉強及格的TOEIC成績單,加上不流暢的英文口說,我就知道接下來會是怎樣的結果;就算因為對飛行與公司有下功夫去了解,也因此得到了承辦人員的嘉獎;但英文不夠優異,再怎麼優秀也是白搭,畢竟沒有一位乘客,會安心地將自己的生命安全,押在一個英文溝通有疑慮的機師上吧!! 這些,我瞭解,真的,我非常瞭解。
開車回家的路上,心情沉重到流下了眼淚,不知道是因為無法把自己的長處讓長官們知道,而流下不甘心的眼淚;還是自己的夢想被現實打了一巴掌,所流下傷心的眼淚。我認為流淚並不是壞事,因為當下的我,只想趕快收拾悲傷的情緒,趕快爬起來;晚上還有英文會話課要上呢!!
結果,我所準備的稿子,一點都沒派上用場;我的英文家教總是提醒我,回答問題不要用背的;想問問老天,是不是只要我更加努力,真的會有一天,我也可以隨心所欲地講英文呢!?
回到家後,卸下西裝,有點回到現實的感覺。我想,我還是擁有跟以往一樣那個堅定的夢想,我希望藉由這次的經驗,我能趕快調整我的步伐,改變做學問的態度;而不是只有學會,怎麼打領帶而已!!
還是老話一句~~~加油!!
To be continued...
我的座右銘:抱最大的希望,盡最大的努力,做最壞的打算
相信這次口試一定改變了你什麼
如果你認為你可以再試一次也無仿
再一次勉勵你
為錢工作 容易累
為理想工作 能耐風寒
為興趣工作 永不懈怠
找到屬於你的路 勇敢的走下去
謝謝~~~^^
沒關係,
當飛行員是很多男生小時候的夢想,因為飛行員帥氣的外表,
自信的眼神,不過這次的事情並不代表你不是那塊料阿,
也許真的進入了這個行業才知道真實的狀況,
你一定可以在夢想和現實中找到平衡點的,
在加油一下,你一定可以,
就算不行,老天也會給你你所得以發揮的能力!
其實這行業沒甚麼好的
尤其是你apply的這家公司
勉強說起來只是他們海運公司的空運部門
要飛有很多方式
而在那間公司當airline pilot卻剛好是最不幸的一種
當然我知道我這樣說大概只有線上飛行員會認同
但小朋友們 如果你有好的學歷 專業能力
那選擇飛行絕對不是一條好的路
這條路只會越走越窄 越走越沒回頭路
哪天萬一失去工作 如果之前又沒有財務規劃
那只能去當當大樓管理員 開開計程車
大家都想飛到60歲退休 但沒有人保證你飛的到60歲
跟公司簽15 or 10年約 只保障公司的權益 不保障你的工作權
這工作進來的門檻高 考核多 要求多
訓練壓力大 幾次考核沒過 可能就一輩子沒機會了
好不容易上線以後 壓力也沒小 還有一堆program在monitor你
更有接不完的schedule change 飛不完的熬夜班
但從來沒有人會感謝你沒日沒夜為公司飛行的貢獻
也很少人認為你是該公司的一分子 感覺就像是個打工的
打電話抓你飛只會告訴你 你的minimum rest已經夠了
可是你到家睡覺可能連被子都還沒暖
只care有人可以把飛機飛出去 根本不care你累或不累
或休息夠了沒 合法當然合法 但合理嗎?
賺的錢差不多夠你買肝藥
但還會被人嫌你賺太多 整天想辦法拿掉應該是你的福利
沒賺錢 人事凍結 有賺錢 年終獎金也沒你的份
那是他們地勤正確的決策辛苦賺的 沒有你們空勤的功勞
所以說大家是不同公司的嘛!
當你醒在某個飯店 還需要花時間想"我現在到底在哪?"時
當你身在人生地不熟 前不著村 後不著店的飯店 連速食店都找不到的鬼地方
你就知道甚麼是飛行員.......
甚麼是這身制服下不為人知的辛酸
當然甚麼工作都辛苦
只是我還是以我過來人的身分告訴你現實是甚麼樣子
如果真的想飛 就不要當airline pilot(尤其不要去那間)
去美國玩玩小飛機 甚至去飛特技機或是滑翔機
那才是飛行 那才是enjoy天空
飛大飛機.....就只是個工作罷了.....
當然你有機會因為工作踏上你一輩子可能都不會去的土地
但現在外站的時間都不長 能去的地方有限 有時連休息時間都不夠了
誰還有那精力出去?
如果做個統計 從進飯店到出飯店 除了吃飯外踏出過房門的有幾個? 我相信結果會讓你訝異!
想飛很好 我也有過那心情 我十分了解
但這份工作薪水 待遇早已不如以往
只是外界給予的光鮮亮麗與高薪的形象
(也是航公司的手段之一 才能確保源源不絕的人想進來)
但水晶飯碗不好捧 而這就是現實
招募的廣告不會告訴你的現實
by one who used to love flying
學飛,是我經過深思熟慮之後,所決定現在要全力完成的目標;這不代表以後我一定要進入航空公司,也不代表航空界需要我,但現階段的我,確實是想為航空業做點什麼。感謝教官的分享與建議,飛行員這份工作真的很辛苦;如果有機會的話,我希望能跟教官多聊點我們最愛的"飛行" My Email: r95522507@ntu.edu.tw
加油!!!
我連收到面試的機會都沒有....
樓上的教官大大說的好,這就是飛行員!!!跟外面的人講再多也是不會聽進去的,尤其大家面試都說一句話--我熱愛飛行。曾經也是憑著一股熱血想要飛,到現在剩下的也只是工作而已,還是一份收入遠比不上付出的工作,除了薪水幾乎沒別的福利紅利。回想當年想飛的心情,要是拿掉了這份熱情,說穿了也是薪水,人都是要養家活口的,但現在...,當你賺這家公司的薪水,吃喝歐美的開銷,就知道為除了沒時間,也沒錢讓你去外站還出去玩,也不是一面倒的說不好,但心態要調適,反正待遇再低還是一堆人擠破頭要進來,老大心態絕不會缺人,不差你一個。英文與其在家裡與熟捻的英文家教一對一練半天,不如隻身去美國待個十天半月的,唸英文單字文法,跟能與莫生人使用英文單字文法是有點不同的,你有這個心,相信你會的單字一定比我多,加油吧!!
Thanks to everyone..^^
I will keep learning everything about flying.