最值得紀念的一天 --- B777-300ER Local Check !!!
張貼者： T.a.K.a Airway | 標籤： T.a.K.a. 台灣ATP訓練日誌 | Posted On 2012-08-27 at 上午8:24
最值得紀念的一天--2012.08.27...
就在今日，眾多親友們守候在各個Spot...
我身在夢想已久的777駕駛座，手握著操縱桿，乘著風，然後起飛....
二周前通過了模擬機Type Rating Check後，緊接著就是一連串銜接真飛機的訓練，縱使在模擬機裡面，對於所有的科目都已經表現出不錯的水準；但是對我們來說，真飛機（擔心操縱手感跟模擬機不同）真天氣（風向風量不停地變化）真環境（周遭的來機與ＡＴＣ）就是完全不同的境界，於是我就這樣擔心東擔心西，一顆心七上八下地渡過了這段日子....Orz....
清晨2點，坐在電腦前查詢著最新天氣，兩個颱風一南一北，桃園機場則是夾在中間下著小雨...；沖了澡換上第一次穿的制服，到樓下與Partner會合一起去公司，此時雨停了，地上留著積水，天氣看似會好轉一些....
Local Check的報到時間為早上4點，為求謹慎，我們3點就到了公司，將所有的文件看過，也將所有的科目再預習一遍。所謂Local Check，就是在目視飛行的條件下，不靠自動駕駛與Flight Director，完成三趟Traffic Pattern（很像是繞操場三圈，其中包括起飛爬升轉彎平飛下降進場與落地，也包括一次“模擬”單發動機失效進場，即將一發動機擺在Idle但不關車）...
清晨4點，兩位資深機長來到了報到中心，我們核對了所有的證件與資料，進行了詳細的簡報後，緊接著坐上接車，朝機場出發；考試的心情是嚴肅而緊張的，我與Partner在車上沒有太多的交談，看著窗外的風景逐漸來到機場附近，迎接挑戰的時刻終於來到，奇怪的是，緊張的心逐漸轉變成自信而篤定，我想是因為我們都準備好了，是時候展現出訓練的成果了....
到了機場，就像是旅客一般，我們也要經過證照與行李查驗，一行四人來到Ｃ9登機門，此時天還未亮，飛機還看不太清楚，經過空橋進了飛機艙門，以前總是向右轉的我今天終於要左轉了；進到駕駛艙，拜造價好幾個億的模擬機所賜，幾乎一模一樣的景象呈現在我眼前，熟悉的環境讓我很容易地就進入了狀況，也很快就完成了後推前的準備工作...
得到了後推許可，天也終於亮了，按照正常程序啟動引擎，說實在的，GE-90渾厚的引擎聲比我在模擬機聽到的還要熱血，而機場特殊而不規則的滑行道起伏更不是模擬機可以體會出來的(Sigh...)。進入了跑道，機長便將油門帶到了起飛的位置，飛機轟隆地向前，我則專注著將飛機控制在跑道中心線上，80(check)~~~~V1~~~~Rotate，就這樣，我將飛機帶上天空，接下來，除了因為好幾架華航班機陸續回到台灣，我們被hold在天空中好幾圈外，其他就都按照預期地那樣順利完成了！！
it's REAL，真實的不像話，那些我學生時代不論是洗澡或是躺在床上幻想般練習上百上千遍的情景，此刻就在親朋好友的見證下，真真切切地Run了一遍....也因為想像過太多遍了，我在降落後滑出跑道時，還有記得照著劇本跟塔台說聲謝謝....
“於是，夢想終於不再只是想像，我駕駛著最愛的飛機，在故鄉台灣上空，特權般地目視飛行；今天，絕對是我飛行生涯裡最重要的一天！！”
To be Continued...
就在今日，眾多親友們守候在各個Spot...
我身在夢想已久的777駕駛座，手握著操縱桿，乘著風，然後起飛....
二周前通過了模擬機Type Rating Check後，緊接著就是一連串銜接真飛機的訓練，縱使在模擬機裡面，對於所有的科目都已經表現出不錯的水準；但是對我們來說，真飛機（擔心操縱手感跟模擬機不同）真天氣（風向風量不停地變化）真環境（周遭的來機與ＡＴＣ）就是完全不同的境界，於是我就這樣擔心東擔心西，一顆心七上八下地渡過了這段日子....Orz....
清晨2點，坐在電腦前查詢著最新天氣，兩個颱風一南一北，桃園機場則是夾在中間下著小雨...；沖了澡換上第一次穿的制服，到樓下與Partner會合一起去公司，此時雨停了，地上留著積水，天氣看似會好轉一些....
Local Check的報到時間為早上4點，為求謹慎，我們3點就到了公司，將所有的文件看過，也將所有的科目再預習一遍。所謂Local Check，就是在目視飛行的條件下，不靠自動駕駛與Flight Director，完成三趟Traffic Pattern（很像是繞操場三圈，其中包括起飛爬升轉彎平飛下降進場與落地，也包括一次“模擬”單發動機失效進場，即將一發動機擺在Idle但不關車）...
清晨4點，兩位資深機長來到了報到中心，我們核對了所有的證件與資料，進行了詳細的簡報後，緊接著坐上接車，朝機場出發；考試的心情是嚴肅而緊張的，我與Partner在車上沒有太多的交談，看著窗外的風景逐漸來到機場附近，迎接挑戰的時刻終於來到，奇怪的是，緊張的心逐漸轉變成自信而篤定，我想是因為我們都準備好了，是時候展現出訓練的成果了....
到了機場，就像是旅客一般，我們也要經過證照與行李查驗，一行四人來到Ｃ9登機門，此時天還未亮，飛機還看不太清楚，經過空橋進了飛機艙門，以前總是向右轉的我今天終於要左轉了；進到駕駛艙，拜造價好幾個億的模擬機所賜，幾乎一模一樣的景象呈現在我眼前，熟悉的環境讓我很容易地就進入了狀況，也很快就完成了後推前的準備工作...
得到了後推許可，天也終於亮了，按照正常程序啟動引擎，說實在的，GE-90渾厚的引擎聲比我在模擬機聽到的還要熱血，而機場特殊而不規則的滑行道起伏更不是模擬機可以體會出來的(Sigh...)。進入了跑道，機長便將油門帶到了起飛的位置，飛機轟隆地向前，我則專注著將飛機控制在跑道中心線上，80(check)~~~~V1~~~~Rotate，就這樣，我將飛機帶上天空，接下來，除了因為好幾架華航班機陸續回到台灣，我們被hold在天空中好幾圈外，其他就都按照預期地那樣順利完成了！！
it's REAL，真實的不像話，那些我學生時代不論是洗澡或是躺在床上幻想般練習上百上千遍的情景，此刻就在親朋好友的見證下，真真切切地Run了一遍....也因為想像過太多遍了，我在降落後滑出跑道時，還有記得照著劇本跟塔台說聲謝謝....
“於是，夢想終於不再只是想像，我駕駛著最愛的飛機，在故鄉台灣上空，特權般地目視飛行；今天，絕對是我飛行生涯裡最重要的一天！！”
To be Continued...
